Temporada 2011

Hoje já é 26 de janeiro, e faltam 47 dias para o inicio da temporada 2011 da formula 1, 
Quase todas as equipes já anunciaram o dia de lançamentos de seus carros 
Data de lançamentos 
Lançamentos dos carros 

28/01 – Ferrari 

31/01 – Renault e Sauber 

01/02 – Red Bull, Mercedes, Williams, Toro Rosso e Lotus 

04/02 – McLaren 

07/02 – Virgin 
10/02 – Force India 
Hispania sem data ainda 


E algumas já anunciaram sua dupla de pilotos para o ano e hoje a ForceIndia anunciou seus pilotos e e o piloto de testes. 
1° Piloto – Adrian Sutil (Ale) 
2° Piloto – Paul di Resta (Esc) 
P. Testes – Nico Hulkenberg (Ale) 

Equipes e pilotos até agora 
RBR – Vettel e Webber 
Mclaren – Hamilton e Button 
Ferrari – Alonso e Massa 
Mercedes – Schumacher e Rosberg 
Lotus Renault – Kubica e Petrov 
Williams – Barrichello e Maldonado 
Force India – Sutil e Di Resta 
STR – Alguersuari e Buemi 
Team Lotus – Trulli e Kovalainen 
Hispania – Karthikeyan e? 
Marussia Virgin – Glock e d’ Ambrosio 

Olha a coisa deve ter sido difícil para o hulkenberg, fez pole no GP dobrasil e terminar como terceiro piloto não deve ter lhe agradado muito, mais é melhor do que ficar a pé em 2011, e também do que correr o risco de se queimar pilotando uma Virgin ou Hispania. 
Algumas mudanças para 2011 são que a Pirelli passa a ser a fornecedora de pneus, substituindo a Bridgestone que desde 2007 era única fornecedora de pneus, também temos a volta do tão contestadokers, que muita gente não gosta mais particularmente eu gosto, acho que agora que não reabastecimento ele vai ajudar muito mais para fazer ultrapassagens. 

Algumas Expectativas 
Schumacher: A Mercedes já admitiu que ele sente enjoo durante o uso de simuladores, por isso a falta de velocidade nas pistas, talvez isso seja conseqüência do acidente de moto dele, em 2009, Mais agora a Mercedes deve ter feito um carro exatamente para ele, porque o modelo de 2010 era um carro do Button adaptado para ele) ele vem não andar no nível dos tempos que ele tirava coelho da cartola, mais andar bem e se a Mercedes tiver um carro ele conseguir até vitorias quem sabe, o duro é segurar o Rosberg que deu muita canseira em 2009, mais se ele voltar a ser um pouquinho do que ele era sem chancedo Rosberg bater ele em 2011. 
Barrichello: ele disse que o carro será agressivo, mais agressivo, não quer dizer que será rápido! 
Mais se a cosworth como prometido, fizer um bom motor, que adaptada bem a Williams + o Kers, quem sabe Rubinho venha a conquistarpodiums nesse ano, em 2010 ele beliscou conseguindo 4 e 5 lugares com aquela Williams que começou péssima o começo da temporada e orubinho conseguiu desenvolvera bem, até o Hulkenberg conseguiupodium. 
Massa, Senna, Di Grassi: Senna ao que tudo indica vai ficar sem vaga nessa temporada, esperamos que em 2012 ele volte. 
Di Grassi se não ficar a pé vai ser piloto de testes da Pirelli 
Massa, esperamos que nesse ano ele não aceite ser segundo piloto e vá com tudo para cima do Alonso, porque se ele andar tão mal como andou ano passado passados não corre sérios riscos de ir parar em uma Lotus Renault ou Sauber em 2011, confiamos nele e ele sabe que precisa andar bem nessa temporada, muita sorte para ele. 
E que venha a temporada 2011 da F1, com muitas ultrapassagens e alegrias, e vitorias dos brasileiros. 

GP de Abu Dabhi e Título de Vettel

No último GP da temporada o jovem alemão Sebastian Vettel, se tornou o mais jovem piloto a vencer um campeonato mundial de fórmula 1, superando a marca de Lewis Hamilton em 2008. Na Corrida Vettel foi calmo e fez uma corrida fantástica, sem espaço para erros e conquistou de forma brilhante a vitória e o título em Abu Dhabi. Alonso e Webber fizeram uma corrida Fraca, comparado ao que eles fizeram na temporada. E ao fim da corrida a RBR saiu como a maior vencedora da temporada, não só por causa do título de piloto e construtores, foi por causa também do esporte, jogo limpo, sem jogo de equipe, uma equipe que venceu na pista nos erros e acertos dela e de seus pilotos, eu que queria o jogo de equipe em Interlagos, mais se RBR tivesse feito isso, hoje estaria aqui falando sobre o título sujo da Ferrari e de Alonso, a RBR no ano de 2010, mostrou o que é um esporte, quem sabe pode ser uma lição para a Ferrari.

Corrida: Foi uma boa corrida para se encerrar essa temporada, a melhor dos últimos anos, é não foi boa para os brasileiros e nem para Schumacher, que terminou a temporada tomando uma batida de Liuzzi na primeira volta, uma temporada para ele esquecer, e também esperar pela sua equipe um carro mais competitivo.

Classificação final do  mundial de Pilotos

Vettel – 256 PTS

Alonso – 254   

 Webber – 242

Hamilton – 240

Button – 214

Massa – 144

Rosberg – 142

Kubica – 136

Schumacher – 72

Barrichello – 47

Sutil – 47

Kobayashi – 32

Petrov – 27

Hulkenberg – 22

Liuzzi – 21

Buemi – 8

De La Rosa – 6

Heidfeld – 6

Alguersuari – 5

Kovalainen – 0

Trulli – 0

Chandock – 0

Senna – 0

Glock -  0

Di Grassi – 0

Yamamoto – 0

Classificação final do mundial de construtores

RBR – 498  PTS

Mclaren – 454

Ferrari – 396

Mercedes – 214

Renault – 163

Williams – 69

Force India – 68

Sauber – 44

STR – 13

Lotus – 0

HRT – 0

Virgin - 0 

                             O Jogo de Equipe na RBR 

Em Interlagos a equipe RBR não quis fazer jogo de equipe para ajudar Mark Webber, isso acabou o prejudicando, o Australiano Que poderia ter saído a 1 Ponto do espanhol Fernando Alonso, mais essa decisão no futuro pode ser prejudicial. Porque se a RBR não vencer o mundial de pilotos em minha opinião será um vexame, uma equipe que teve o melhor carro do grid a temporada de 2010 inteira, mais que não soube ter controle sobre seus pilotos, deixando certa situações acontecerem durante o ano. E no GP do Brasil equipe austríaca não quis ajudar Webber, Ok é contra regras o jogo de equipe mais eles tinham que pensar no Webber que não teve apoio algum da equipe durante o ano e agora que ele mais precisa do apoio com chances mais real de título, eles continuam apoiando o Vettel, tudo bem sabemos que Vettel é muito mais piloto que Webber, mais ele errou demais durante a temporada, o engraçado é que quanto ele mais errava, mais a RBR o mimava. Em Interlagos Horner queria ajudar Webber, mais o presidente do patrocinador da RBR não deixou dizendo. “O Esporte vem em primeiro lugar” disse algo parecido com isso. Mais Com tudo issoele ainda pode ser campeão calando todos em sua equipe, mais o mais provável é Alonso ser TRI em Abu Dhabi é só fazer uma corrida tranqüila como fez em Interlagos. E Vamos esperar Domingo para ver se Webber precisar, finalmente a RBR vai ajudar ele a conquistar o título, ou Vettel e Hamilton pode dar sorte ou Alonso fazer uma corrida tranqüila sem problemas e conseguir o tri. Vamos esperar esta grande corrida de domingo. 

GP Brasil 2010

                                                                
                                                  GP do Brasil
Sempre palco de grandes emoções, e dessa vez não foi diferente, corrida com grandes ultrapassagens e belas disputas, a corrida foi uma festa para a equipe RBR que vence por 1 corrida de antecedência o mundial de construtores de 2010, de forma merecida, claro ela já poderia ter ganhado de pilotos, mais a sua falta de estratégia e controle de seus pilotos fizeram a disputar ficar para Abu Dhabi domingo que vem onde Alonso, Webber, Vettel e Hamilton irão disputar o título da temporada, se bem que a disputa esta mais para os 3 primeiros, mais matematicamente Hamilton ainda tem chances, mais se o desempenho das Mclaren’s for igual a Interlagos em Abu Dhabi ele tem muito menos chances que já tem. 


Alonso líder do campeonato fez uma ótima corrida sem por em risco algum em qualquer momento, mostrou porque é Bicampeão mundial, seguiu o que ele mesmo disse, que quem terminar nos podium em Interlagos e Abu Dhabi será campeão, talvez a corrida entrasse em risco em uma possível disputa com Mark Webber a poucas voltas do fim, mais quando o Australiano acelerou, Alonso tirou o pé e se contentou com seu 3° Lugar na corrida, e agora ele vai para Abu Dhabi como grande favorito ao Título de 2010 e se ganhar será merecido apesar da lambança da Ferrari na Alemanha, um piloto que ficou 47 pontos atrás do líder durante a temporada reagiu e a uma corrida do fim é líder, nada mais justo que o tricampeão e também poderia ser para a RBR que com o melhor carro do grid, Quase jogou tudo para o ar. 
O Negócio é aguardar o GP de domingo para saber se a Ferrari estará com um bom carro para Abu Dhabi se a RBR não fará mais uma lambança, de qualquer jeito domingo teremos uma grande corrida. 


Brasileiros 


A Prova desse domingo não foi nada boa para os Pilotos brasileiros, aliás, o melhor brasileiro nesse fim de semana se você for avaliar foi o Bruno Senna da equipe HRT, conseguiu completar a prova sem problemas em seu carro e ficou apenas a 2 voltas atrás do líder. Barrichello que largou em 6° não teve sorte e em uma disputa com o piloto Buemi da STR, furou o pneu e teve que ir para os boxes, além de ter perdido uma posição na largada. Já Massa teve também teve problemas em seu carro quando foi fazer a parada para troca de pneus a equipe Ferrari, que mais uma vez errou e prejudicou a corrida de massa que teve que retornar ao pit para colocar o pneu certo. Lucas Di Grassi teve problemas mais sérios em seu carro que chegou até descer do carro dentro do pit parecendo que tinha saído da corrida, mais a equipe Virgin conseguiu o colocar na corrida novamente, e ele cruzou a 8 Voltas do Líder. É Triste ver depois de praticamente 4 anos dominando Interlagos os pilotos terem tanto azar no GP desse ano. 

Classificação do mundial de pilotos

Alonso – 246    PTS

Webber – 238

Vettel – 231

Hamilton – 222

Button – 199

Massa – 143

Rosberg – 130

Kubica – 126

Schumacher – 72

Barrichello – 47

Sutil – 47

Kobayashi – 32

Hulkenberg – 22

Liuzzi – 21

Petrov – 19

Buemi – 8

De La Rosa – 6

Heidfeld – 6

Alguersuari – 3

Kovalainen – 0

Trulli – 0

Chandock – 0

Senna – 0

Glock 0

Di Grassi – 0

Yamamoto – 0

Classificação mundial de construtores

RBR – 469  PTS

Mclaren – 421

Ferrari – 389

Mercedes – 202

Renault – 145

Williams – 69

Force India – 68

Sauber – 44

STR – 11

Lotus – 0

HRT – 0

Virgin - 0